エコカーブームとレンジローバー
アイドリングストップのエコカーも試乗したけど
1st 高田さん奥様
アイドリングストップするものとか他の最新のクルマも見ました。ただ、うちのクルマの方が味があると言うか、快適ではないですけど、かわいいと言うか。手放したら次に手に入るかどうか分からないぐらいのクルマで、夫がクルマを探している時のことも知っていたので。後ろの座席も広くて私は快適で手放すのは嫌でしたね。
道具に成り下がらない、乗り続けることこそがエコ
2nd 伊丹さん
クルマを道具としてとらえてるから、エコにしたいんでしょうね。でも我々レンジローバー乗りは、クルマは道具じゃなくて、所有物だったり移動空間ですよ。僕は軽自動車を完全な道具として使ってます。また、エコカーの人が集まっても話にならないですよね。
電子パーツ依存の不安も
ランドローバーマスターメカニック 國井さん
今のエコカーブームっていうのは、地球全体の問題だから仕方がない部分もありますけど、レンジローバーをきちんと整備して乗って頂ければエコに繋がると思いますね。あと、アイドリングストップは相当な数のセンサーで緻密な計算をしているので、電子パーツ依存になり過ぎている部分は気になりますね。
エコカーにそれは求められない
ランドローバー三鷹 秋本さん
ただ移動するだけの手段であれば、燃料を食わない方がいいですが、その移動中の時間というものも貴重な時間です。レンジローバーはまさに、その時間を有意義にするクルマですね。例えばみんなでゴルフに行ったとしたら、着いてから楽しむんじゃなくて、着くまでの時間を有意義に過ごせます。好きな音楽を良い音で聞いたり、エアサスの乗り心地を楽しんだり、室内のしつらえに和んだり、移動空間もゴルフを楽しむ一部にしてくれるクルマです。エコカーにそれが求められるかと言うと、それは疑問が残りますね。
燃費のことばかり…
2nd 稲木さん
燃費のことばかり言ってますよね。燃費が良ければ、それがエコなのか？ 古いクルマを大事に乗り続けることは十分エコだと思いますけど。
30年超えれば無税なのに
3rd 中道さん
古くなると税金が上がっていくという日本のシステムは、理解できないですよね。イギリスでは30年超えれば無税になるのに、どうして大事に乗ることがエコじゃないのかが理解しづらいです。
