他の最新の車もみたんですけど、アイドリングストップするものとかただうちの車の方が味があると言うか、快適ではないですけど、かわいいと言うか手放したら次に手に入るかどうか分からないぐらいの車だと、夫が車を探している時のことも知っていたので後ろの座席も広くて私は快適で、手放すのは嫌だった。

車を道具としてとらえてるからエコにしたいんでしょうね。でも我々レンジローバー乗りはクルマは道具じゃなくて所有物だったり移動空間ですよ。僕は軽自動車を完全な道具として使ってます。またエコカーの人が集まっても話にならないですよね。

今のエコカーブームって言うのは、地球全体の問題だから仕方がない部分もありますけど、レンジローバーをきちんと整備して乗って頂ければエコに繋がると思いますね。
あとアイドリングストップは相当な数のセンサーで緻密な計算をしているので電子パーツ依存になりすぎてる部分は気になりますね。

ただ移動するだけの手段であれば、燃料を食わない方がいいですが、その移動中の時間と言うものも貴重な時間です。レンジローバーはまさにその時間を有意義にするクルマですね。例えばみんなでゴルフに行ったとしたら、着いてから楽しむんじゃなくて、着くまでの時間を有意義に過ごせます。好きな音楽を良い音で聞いたり、エアサスの乗り心地を楽しんだり、室内のしつらえに和んだり、移動空間もゴルフを楽しむ一部にしてくれるクルマです。エコカーにそれが求められるかと言うと、それは疑問が残りますね。

燃費の事ばかり言ってますよね。燃費が良ければそれがエコなのか？古い車を大事に乗り続ける事は十分エコだと思いますけど。

古くなると税金が上がっていくと言う日本のシステムは理解出来ないですよね。イギリスでは30年超えれば無税になるのに、どうして大事に乗る事がエコじゃないのかが理解しづらいです。